6月29日上午，港珠澳大橋管理局局長正式宣布，世界最長跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁成功合龍。此項(xiàng)工程使港珠澳大橋的建設(shè)獲得重大進(jìn)展。

　　港珠澳大橋其實(shí)就是一座鋼鐵橋梁。其主體橋梁上部結(jié)構(gòu)的用鋼量達(dá)42萬噸，相當(dāng)于4個(gè)鳥巢或者60個(gè)埃菲爾鐵塔的用鋼量。

　　眾所周知，鋼結(jié)構(gòu)一旦滲水就會(huì)銹蝕，進(jìn)而影響大橋壽命。由于大橋位于海面上方，空氣濕度大、海水具有腐蝕作用對(duì)于鋼鐵來說可謂是致命的威脅。所以，保護(hù)鋼板、做好防水至關(guān)重要。

　　港珠澳大橋管理局工程總監(jiān)張勁文在接受媒體采訪時(shí)說道，為了保證大橋120年的使用壽命，在大橋之后的建設(shè)中，他們會(huì)在構(gòu)成橋梁的鋼板上涂刷一層防水層。

　　港珠澳大橋從2004年開始提出設(shè)計(jì)方案，到2011年開始動(dòng)工建設(shè)，再到現(xiàn)在主體橋梁的合龍，歷經(jīng)13年投資超過1000億元的這個(gè)巨大工程，設(shè)計(jì)使用壽命為120年。這條連接香港、珠海和澳門三地，建成后會(huì)極大促進(jìn)港、澳、珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大橋倍受矚目，要想圓滿完成，必先做好基礎(chǔ)，“防護(hù)工程”是保證。