軌道交通加速成網(wǎng)，地鐵建設(shè)一線進(jìn)展令人關(guān)注——昨天從成都地鐵建設(shè)分公司獲悉，我市首條低瓦斯暗挖隧道日前貫通。
   地鐵1號(hào)線三期南段天府新站——終點(diǎn)暗挖區(qū)間低瓦斯隧道日前順利開(kāi)挖貫通，這是成都地鐵首條開(kāi)挖貫通的低瓦斯暗挖隧道。它標(biāo)志著該隧道的施工全面進(jìn)入新的施工階段。
   成都地鐵1號(hào)線三期工程，由北段、支線段和南段三部分組成，線路全長(zhǎng)約17公里，均為地下線，設(shè)車站13座。該工程將與1號(hào)線一期、南延線工程共同串聯(lián)起城市“雙核”（成都市中心城區(qū)與天府新區(qū)），促進(jìn)成都市中軸線天府大道沿線和北改區(qū)域的開(kāi)發(fā)與城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
   實(shí)現(xiàn)貫通的天府新站——終點(diǎn)區(qū)間隧道全長(zhǎng)177.2米，為單洞雙線低瓦斯隧道?！霸诘屯咚顾淼赖氖┕ぶ懈叨戎匾暰C合防治工作，同時(shí)將實(shí)時(shí)瓦檢數(shù)據(jù)納入公司風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控平臺(tái)，以信息化指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，實(shí)現(xiàn)低瓦斯隧道零事故貫通，保證施工安全有序進(jìn)行。”成都地鐵建設(shè)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
   據(jù)悉，該段區(qū)間洞通不僅為后續(xù)施工奠定有利基礎(chǔ)，同時(shí)為天府新站站后鋪軌基地施工提供了有力保障，更為今后成都城市地鐵低瓦斯隧道礦山法施工提供了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。